玛丽·特蕾莎·巴拉（娘家姓马凯拉；生于1961年12月24日）是一位美国女商人，自2014年1月15日起担任通用汽车（GM）的董事长兼首席执行官（CEO）。她是“三大”汽车制造商中首位女性CEO。巴拉监督了通用汽车的重大战略转型，包括专注于电动汽车和自动驾驶汽车，并带领公司度过了重大安全危机和市场变化。
巴拉在通用汽车的职业生涯跨越四十余年，始于1980年作为合作教育学生。她通过工程和管理岗位逐步晋升，最终接替丹尼尔·阿克森成为CEO。她的任期内以重塑通用汽车企业文化、解决安全失误以及为公司未来定位为人工智能驱动和电动交通为标志。
早年生活与教育
巴拉于1961年出生于密歇根州皇家橡树市，父母为芬兰后裔。她的祖父维克托·马凯拉移民美国，并与来自芬兰特乌瓦的移民玛丽亚·萨里宁结婚。他们定居在明尼苏达州芒廷艾恩，并育有两个孩子，其中包括一个名叫雷诺的儿子，昵称雷，即巴拉的父亲。雷与第二代芬兰裔美国人埃娃·皮科宁结婚，他们成为巴拉的父母。
巴拉于1985年毕业于通用汽车学院（现凯特林大学），获得电气工程理学学士学位。在校期间，她入选了工程荣誉学会Tau Beta Pi（1985年密歇根泽塔分会）和荣誉学会IEEE-Eta Kappa Nu（1983年Theta Epsilon分会）。随后，她凭借通用汽车奖学金进入斯坦福大学商学院，并于1990年获得工商管理硕士学位。
通用汽车早期职业生涯
巴拉于1980年18岁时作为合作教育学生开始在通用汽车工作。她的最初工作是检查挡泥板和检查引擎盖，并用此收入支付大学学费。此后，她担任了多种工程和行政职位，包括管理底特律/哈姆特拉姆克装配厂。
2008年2月，她成为全球制造工程副总裁。2009年7月，她晋升为全球人力资源副总裁，任职至2011年2月，当时她被任命为全球产品开发执行副总裁。该职位包括设计职责，她致力于减少通用汽车的汽车平台数量。2013年8月，她的职责扩展至包括全球采购和供应链。
CEO任期与安全危机
当巴拉于2014年1月接任CEO时，她成为首位女性汽车制造商负责人。在她任职的第一年，通用汽车发布了84次安全召回，涉及超过3000万辆汽车。巴拉被传唤至参议院作证，涉及召回以及因点火开关故障导致的死亡事件。公司还面临支付奖项以美化CEO和公司形象的嫌疑。这些召回促成了新政策的制定，鼓励员工报告问题，作为改变企业文化努力的一部分。
巴拉在危机期间的领导受到密切关注。她公开道歉并启动内部调查，导致多名员工被解雇，并设立了受害者赔偿基金。这一事件成为她早期任期的决定性时刻，塑造了她对透明度和安全性的处理方式。
战略转型：电动汽车与自动驾驶汽车
作为CEO，巴拉通过收购（包括自动驾驶技术初创公司Strobe）指导通用汽车进入无人驾驶和电动汽车领域。通用汽车大力投资于其自动驾驶汽车项目，包括在自动驾驶汽车公司Cruise中持有重要股份。在她的领导下，通用汽车宣布计划过渡到全电动未来，承诺到2020年代中期推出多款新电动车型。
巴拉还监督了通用汽车在电池技术和制造方面的合作伙伴关系。公司投资于美国的新电池工厂，并寻求利用人工智能和机器学习进行车辆开发和制造流程。这些举措是更广泛战略的一部分，旨在与特斯拉及其他电动汽车制造商竞争。
财务与运营决策
2017年，巴拉是底特律三大汽车制造商中薪酬最高的高管，总薪酬为2196万美元。2018年11月，她宣布关闭五家北美工厂并裁员14000名工人。她的决定受到总统唐纳德·特朗普的批评，后者威胁要取消公司的政府补贴作为回应。这些关闭是旨在削减成本并专注于更盈利细分市场（包括卡车和SUV）的重组努力的一部分。
巴拉的领导还使通用汽车应对了全球半导体短缺和供应链中断。她强调韧性和适应性，推动关键组件的更多垂直整合。她的任期以短期盈利能力和长期创新之间的平衡为特征。
董事会与委员会
巴拉曾担任通用动力公司董事会成员。她还在底特律经济俱乐部和底特律乡村日校董事会任职。她是斯坦福大学董事会、斯坦福大学商学院顾问委员会和杜克大学董事会的成员。
2017年8月，她当选为迪士尼董事会成员，成为该董事会第12位成员和第四位女性。2022年3月，她被国土安全部长亚历杭德罗·马约卡斯任命为国土安全咨询委员会成员。她的董事会角色反映了她在汽车行业之外的影响力。
奖项与认可
巴拉在2023年亚瑟·W·佩奇中心颁奖典礼上获得荣誉，被授予拉里·福斯特公共传播诚信奖。她于2018年2月当选为美国国家工程院院士。2018年9月，她获得耶鲁首席执行官领导力研究所的传奇领导力奖。这些荣誉认可了她在工程和商业领域的领导力和贡献。
个人生活
巴拉与顾问托尼·巴拉结婚，两人在凯特林大学学习时相识。这对夫妇育有两个孩子。她保持相对私密的个人生活，将公众注意力集中在她的职业角色上。她的芬兰血统和工人阶级背景在人物简介中常被提及，通常强调她从合作教育学生到CEO的崛起。
巴拉的遗产与她现代化通用汽车、解决过去失误以及带领公司进入交通新时代的努力相关。她的决策继续塑造汽车行业对气候变化和技术颠覆的回应。