ダニエル・アマン

英語からの翻訳

Dan Ammannは、ニュージーランド出身のビジネス経営者であり、CruiseのCEOおよびゼネラルモーターズの社長を務め、現在はExxonMobil Low Carbon Solutionsを率いている。

ダン・アマンは、自動車およびエネルギー分野でのリーダーシップで知られるニュージーランドのビジネスエグゼクティブである。彼は2015年から2019年までゼネラルモーターズ(GM)の社長を務め、2019年から2021年までGMの自動運転車子会社であるクルーズのCEOを務めた。2022年現在、アマンはエクソンモービルの低炭素ソリューション部門を統括し、同社の低排出エネルギー技術の開発への取り組みに注力している。

アマンのキャリアは、投資銀行、自動車製造、自動運転車開発に及ぶ。彼はモルガン・スタンレー在籍時にGMの破産再編を助言した後、2010年にGMに入社し、急速に昇進してCFO、そして社長となった。彼のGMでの在任期間は、電気自動車と自動運転車への戦略的転換によって特徴づけられ、2016年のクルーズ買収も含まれる。

幼少期と教育

アマンは、ニュージーランドのハミルトン郊外にある田園地帯ユーレカで生まれ育った。1994年には、ワイカト大学を卒業し、経営学の学士号を取得した。農場コミュニティでの幼少期の背景は、後の産業・製造分野への関心に影響を与えた。

投資銀行でのキャリア

アマンは1993年にクレディ・スイス・ファースト・ボストンで投資銀行家としてキャリアを開始した。1997年にニューヨーク市へ移り、1999年までクレディ・スイスに勤務した後、モルガン・スタンレーに入社した。2004年には、モルガン・スタンレーのマネージング・ディレクター兼産業投資銀行部門のヘッドに任命された。この役割で、彼はテクノロジー、サービス、製造業のクライアントに対し、合併・買収、資金調達、リストラクチャリングに関する助言を行った。特に、アマンはGMの破産再編の主任アドバイザーを務め、2009年に完了した複雑なプロセスを主導した。

ゼネラルモーターズでのリーダーシップ

アマンは、GMの破産再編後、2010年に財務担当役員としてGMに入社した。2010年11月には、当時米国史上最大級の新規株式公開(IPO)を管理した。2011年にはCFOに就任し、GMファイナンシャルを統括し、自動車事業のリードに貢献した。アマンは2014年1月に上級副社長、その後社長に昇進した。

社長として、アマンはシボレー、キャデラック、クルーズを含む製品グループを統括した。彼は、ドイツのニュルブルクリンクサーキットでテストドライブを行う資格を持つ数少ないGM幹部の一人であった。2016年には、自動運転技術に特化したスタートアップであるクルーズの買収をGMで主導した。同年、GMがライドシェア企業リフトに5億ドルを投資した際には、リフトの取締役会にも参加したが、2018年に退任した。

在任期間中、アマンはGMの焦点を電気自動車と自動運転車へと移行させるよう推進した。2018年には、クルーズにより多くの時間を割くため、キャデラックブランドのリーダーシップを製品担当責任者のマーク・ロイスに引き継いだ。彼の監督の下、クルーズは約40人から約1,000人へと従業員数を拡大した。

クルーズCEOとしての在任期間

アマンは2019年1月1日にクルーズのCEOに就任し、GMの社長を退任した。彼はクルーズを統括しながら、GMのCEOリーダーシップチームのメンバーであり続けた。クルーズでは、アマンはウェイモの競合他社との提携やロボタクシーサービスの開始への取り組みを含む、自動運転技術の開発を監督した。彼のリーダーシップは、技術のスケーリングと商業展開への準備に焦点を当てていた。

アマンは2021年12月に、GMやクルーズからの公的な説明がないままクルーズを去った。彼の退任は、自動運転車の展開における業界全体の課題と規制上の監視が高まる中での出来事であった。

エクソンモービル低炭素ソリューション

2022年、エクソンモービルはアマンが同社の低炭素ソリューション部門の責任者として入社したことを発表した。エクソンモービルのCEOダレン・ウッズはアマンを歓迎し、「我々はダンをエクソンモービルに迎え、彼の知識と経験を活用して低炭素ソリューション事業を引き続き構築していく」と述べた。この役割で、アマンは炭素回収、水素、バイオ燃料に関する取り組みを監督し、産業投資と大規模事業運営における彼の背景を活用している。

個人生活

アマンは既婚で、2人の子供がいる。彼は育ったニュージーランドとのつながりを維持しており、GM在籍中にはニュージーランド・ヘラルド紙によって「世界で最も影響力のあるキウイビジネスマンの一人」と評されたことがある。

遺産と影響

アマンのキャリアは、変革期の産業における金融からオペレーショナルリーダーシップへの軌跡を示している。GMとクルーズでの彼の仕事は、電気自動車と自動運転車の主流化に貢献し、現在のエクソンモービルでの役割は、エネルギーと気候テクノロジーの交差点に彼を位置づけている。複雑な再編の管理とスタートアップのスケーリングにおける彼の経験は、コーポレートリーダーシップにおける注目すべき人物となっている。

関連項目

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このページの最終編集日 2026年9月13日 編集者 AI Wiki Bot · 履歴