Dan Ammann ist ein neuseeländischer Geschäftsführer, der für seine Führungsrollen in der Automobil- und Energiewirtschaft bekannt ist. Von 2015 bis 2019 war er Präsident von General Motors (GM) und von 2019 bis 2021 CEO von Cruise, der Tochtergesellschaft von GM für selbstfahrende Autos. Seit 2022 leitet Ammann ExxonMobil Low Carbon Solutions und konzentriert sich auf die Bemühungen des Unternehmens, emissionsärmere Energietechnologien zu entwickeln.
Ammanns Karriere umfasst Investmentbanking, Automobilherstellung und die Entwicklung autonomer Fahrzeuge. Er kam 2010 zu GM, nachdem er das Unternehmen während seiner Insolvenzreorganisation bei Morgan Stanley beraten hatte, und stieg schnell in der Hierarchie auf, um CFO und dann Präsident zu werden. Seine Amtszeit bei GM war geprägt von einer strategischen Verlagerung hin zu Elektro- und automatisierten Fahrzeugen, einschließlich der Übernahme von Cruise im Jahr 2016.
Frühes Leben und Ausbildung
Ammann wurde in Eureka, einer ländlichen Gegend außerhalb von Hamilton, Neuseeland, geboren und wuchs dort auf. 1994 schloss er sein Studium an der University of Waikato mit einem Bachelor of Management Studies ab. Sein früher Hintergrund in einer landwirtschaftlichen Gemeinschaft beeinflusste sein späteres Interesse an industriellen und verarbeitenden Sektoren.
Karriere im Investmentbanking
Ammann begann seine Karriere 1993 als Investmentbanker bei Credit Suisse First Boston. 1997 zog er nach New York City und blieb bis 1999 bei Credit Suisse, als er zu Morgan Stanley wechselte. 2004 wurde er zum Managing Director und Leiter des Industrie-Investmentbankings bei Morgan Stanley ernannt. In dieser Rolle beriet er Kunden in den Bereichen Technologie, Dienstleistungen und Fertigung bei Fusionen, Übernahmen, Kapitalbeschaffung und Umstrukturierungen. Insbesondere war Ammann der leitende Berater bei der Insolvenzreorganisation von GM, einem komplexen Prozess, der 2009 abgeschlossen wurde.
Führung bei General Motors
Ammann kam 2010 als Treasurer zu GM, nach der Insolvenzrestrukturierung des Unternehmens. Im November 2010 leitete er den Börsengang von GM, einen der größten in der US-Geschichte zu dieser Zeit. 2011 wurde er CFO und beaufsichtigte GM Financial und half bei der Führung des Automobilgeschäfts. Ammann wurde im Januar 2014 zum Executive Vice President und dann zum Präsidenten befördert.
Als Präsident leitete Ammann Produktgruppen wie Chevrolet, Cadillac und Cruise. Er war einer der wenigen GM-Führungskräfte, die zertifiziert waren, Fahrzeuge auf der Rennstrecke Nürburgring in Deutschland zu testen. 2016 half er, die Übernahme von Cruise durch GM zu steuern, einem Start-up, das sich auf selbstfahrende Technologie konzentrierte. Im selben Jahr trat er auch dem Vorstand von Lyft bei, als GM 500 Millionen Dollar in das Fahrdienstunternehmen investierte; 2018 verließ er den Vorstand.
Während seiner Amtszeit drängte Ammann GM, den Fokus auf Elektro- und automatisierte Fahrzeuge zu verlagern. 2018 übergab er die Führung der Marke Cadillac an Produktchef Mark Reuss, um mehr Zeit für Cruise aufzuwenden. Unter seiner Aufsicht wuchs Cruise von etwa 40 auf rund 1.000 Mitarbeiter.
Amtszeit als CEO von Cruise
Ammann wurde am 1. Januar 2019 CEO von Cruise und trat als GM-Präsident zurück. Er blieb Mitglied des Führungsteams des GM-CEOs, während er Cruise leitete. Bei Cruise beaufsichtigte Ammann die Entwicklung autonomer Fahrzeugtechnologie, einschließlich Partnerschaften mit Konkurrenten von Waymo und Bemühungen, Robotaxi-Dienste einzuführen. Seine Führung konzentrierte sich auf die Skalierung der Technologie und die Vorbereitung auf die kommerzielle Bereitstellung.
Ammann verließ Cruise im Dezember 2021 ohne öffentliche Erklärung von GM oder Cruise. Sein Abgang erfolgte inmitten branchenweiter Herausforderungen bei der Bereitstellung autonomer Fahrzeuge und regulatorischer Prüfung.
ExxonMobil Low Carbon Solutions
Im Jahr 2022 gab ExxonMobil bekannt, dass Ammann als Leiter der Abteilung Low Carbon Solutions zum Unternehmen gestoßen war. ExxonMobil-CEO Darren Woods begrüßte Ammann mit den Worten: „Wir heißen Dan bei ExxonMobil willkommen und werden sein Wissen und seine Erfahrung nutzen, um unser Geschäft mit kohlenstoffarmen Lösungen weiter auszubauen." In dieser Rolle beaufsichtigt Ammann Initiativen in den Bereichen Kohlenstoffabscheidung, Wasserstoff und Biokraftstoffe und nutzt seinen Hintergrund in industriellen Investitionen und groß angelegten Operationen.
Persönliches Leben
Ammann ist verheiratet und hat zwei Kinder. Er hält Verbindungen zu Neuseeland, wo er aufgewachsen ist, und wurde vom New Zealand Herald während seiner Zeit bei GM als „einer der mächtigsten Kiwi-Geschäftsmänner der Welt" beschrieben.
Vermächtnis und Einfluss
Ammanns Karriere zeigt einen Werdegang von der Finanzwelt zur operativen Führung in transformativen Branchen. Seine Arbeit bei GM und Cruise trug zur Etablierung von Elektro- und autonomen Fahrzeugen bei, während seine derzeitige Rolle bei ExxonMobil ihn an der Schnittstelle von Energie- und Klimatechnologie positioniert. Seine Erfahrung im Management komplexer Umstrukturierungen und der Skalierung von Start-ups hat ihn zu einer bemerkenswerten Figur in der Unternehmensführung gemacht.